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En plus des concessionnaires et agents dont les marques (Renault, Lada, Chevrolet, Subaru ...) proposent des modèles GPL neufs ou d'occasion, plus de 200 professionnels, installateurs GPL reconnus par le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP), réalisent des installations GPL et en assurent la maintenance.
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| GPL - Choisir son véhicule : voir les modèles constructeurs |
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 Véhicule GPL neuf
 Consulter la liste
des modèles GPL constructeurs
Véhicule GPL d’occasion
Il faut avant tout tenir compte des éléments de contrôle classiques suivants :
Carte grise
Elle doit mentionner l’énergie E/G (essence + gaz) ou GP (monocarburation),
Réservoir GPL
Vérifier la date d’épreuve indiquée sur le réservoir de votre véhicule GPL, voir ré-épreuve pour les installations d'avant janvier 2000, … ou consulter un installateur GPL référencé par le CFBP en cas de doute.
Conduite du véhicule au GPL
Elle doit être identique à l’essence, sans perte de puissance ni à-coups, pas de calage lors du changement de mode de carburant.
Carnet d’entretien
Vérifier que le carnet de maintenance de votre véhicule GPL est complet et tamponné régulièrement.
Nota : cette acquisition peut être réalisée à l’étranger (Europe) à la condition que le véhicule GPL dispose initialement d’une homologation GPL dans son pays d’origine, conforme au règlement européen.
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| GPL : Faire équiper un véhicule au GPL - choisir un installateur, choisir un équipement |
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Lorsqu'un constructeur ne propose pas le modèle GPL de votre choix, il est toujours possible de faire équiper au GPL pratiquement tous les véhicules essence neufs ou d'occasion.
Quel véhicule essence peut-on équiper au GPL ?
L'offre GPL est réservée aux véhicules essence de grande diffusion, en parfait état mécanique et entretenus selon les prescriptions de leur constructeur.
L'adaptation ne peut être concluante qu'en utilisant un système GPL conçu pour le type de moteur du véhicule à transformer.
Le kilométrage moyen à ne pas dépasser pour des raisons d'amortissement de l'investissement et de longévité est de l'ordre de 60 000 km.
Passé ce kilométrage un contrôle approfondi est à réaliser sur les éléments suivants :
- Allumage (fils de bougie, bougies)
- Sonde(s) Lambda (rapidité de réaction)
- Emissions (analyse des gaz d'échappement)
- Catalyseur
- Echappement (aucune fuite)
- Amortisseurs arrières (usure prématurée)
En complément, une analyse d'huile est indispensable pour vous informer de l'état général du moteur.
Les étapes à suivre
L'équipement d'un véhicule au GPL doit être réalisée exclusivement par une entreprise compétente.
Une fois équipé au GPL, tout véhicule doit être présenté sans délai à la DRIRE (Direction Régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement) sous la responsabilité de son propriétaire, et après dépôt du dossier technique et administratif que doit constituer l'installateur GPL.
Mandaté par le propriétaire du véhicule, l'installateur GPL peut assurer cette mission, ce qui est recommandé par le CFBP.
L'installateur GPL a l'obligation légale de constituer le dossier l'homologation du véhicule qu'il a équipé.
Ce dossier, déposé en préfecture, doit permettre le passage en RTI (Réception à Titre Isolé) auprès des services des DRIRE.
Le véhicule GPL étant « réceptionné » par la DRIRE, la carte grise doit être modifiée par l'administration par l'inscription des lettres E/G (Essence/Gaz) sous l'intitulé Energie (EN) en bicarburation ou GP pour un véhicule en monocarburation.
Comment choisir un installateur GPL ?
Le nouvel arrêté du 10 Novembre 2004, ayant abrogé l'arrêté exigeant un agrément spécifique GPL pour toute entreprise réalisant la transformation de véhicule au GPL, il ne faut donc pas se tromper dans le choix de l'Installateur GPL à qui l'on souhaite confier son véhicule.
C'est pourquoi, le CFBP vous propose une sélection d'entreprises spécialisées dont le personnel est bien formé, les locaux spécifiquement équipés, et toutes étant expérimentées tant pour l'installation de système GPL que pour le suivi et l'entretien de véhicules fonctionnant au GPL.
Avant de s'engager, il est conseillé de :
- faire établir des devis écrits, précis et détaillés, auprès de plusieurs installateurs GPL.
- vérifier les conditions de garantie et de service après-vente.
- demander si l'entreprise se charge de l'homologation complète du véhicule GPL.
- demander si les contrôles recommandés pour les véhicules déjà anciens sont réalisés et inclus dans la prestation proposée.
 Consultez la carte de France
des installateurs GPL référencés par le CFBP
Comment choisir son équipement GPL ?
Nous vous recommandons de contacter les importateurs / distributeurs d'équipements GPL muni des informations concernant le véhicule que vous souhaitez faire équiper (marque, modèle, type moteur, année...). Ils vous diront s'ils ont un système GPL déjà développé pour votre véhicule dans leurs catalogues. Ils pourront aussi vous indiquer les coordonnées d'un installateur GPL compétent proche de votre domicile pour installer le matériel de leur marque.
Les équipements GPL automobiles sont majoritairement produits aux Pays-Bas et en Italie. Ils doivent tous être homologués selon le Règlement des Nations-Unies R67-01 depuis 2001.
NOTA : Auparavant, en France, les matériels étaient homologués VLTP-GPL par l'UTAC. Ces matériels ont été installés jusqu'en Juin 2001 et les véhicules équipés avant cette date en sont toujours équipés, seul la soupape ayant dû y être ajouté sous la référence R67-01.
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| GPL au quotidien : faire le plein, entretenir son véhicule, voyager à l'étranger |
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Parallèlement aux révisions préconisées par le constructeur (en moyenne une fois par an ou tous les 15 à 20.000 Km) une vérification de l'installation GPL doit être effectuée.
Cette opération simple pour un spécialiste consiste au contrôle des réglages par analyse des émissions à l'échappement et du nettoyage des filtres du vapo-détendeur et de ses accessoires.
Un soin particulier doit être apporté aux bougies d'allumage. Elles sont à remplacer en moyenne tous les 25000 km, même si après contrôle visuel elle n'apparaissent pas encrassées (GPL = pas de calamine)
Il est recommandé d'utiliser des bougies mono-électrode, de préférence en platine.
Contrôle technique
Lors des contrôles techniques obligatoires pour tout véhicule, deux points spécifiques GPL seront vérifiés :
- la conformité de l'énergie mentionnée sur la carte grise (E/G)
- le certificat de conformité du réservoir et de ses équipements de sécurité (soupape) pour les véhicules GPL équipés avant le 01/01/2000.
Voyager en Europe
En Europe, plus de 14 000 stations GPL à votre service !
Le GPL est distribué dans la plupart des pays européens : Italie, Hollande, Pologne, Belgique, Luxembourg, République Tchèque, Grèce, Portugal, Pays Baltes, Autriche, Grande-Bretagne, Irlande, Hongrie, Allemagne, et, depuis peu, en Espagne.
 Consultez la carte d'Europe
du GPL
Attention !
Lors de vos voyages en Europe, pensez aux adaptateurs GPL.
En effet, il existe 3 systèmes de remplissage différents selon les pays.
ACME
Système Belge | BAÏONNETTE
Système Néerlandais | COUPELLE
Système Italien |  |  |  | Autriche
Allemagne
Belgique
Irlande
Pologne
Suisse | Espagne
Grande-Bretagne
Pays-Bas
Pologne
Suisse | France
Grèce
Hongrie
Italie
Portugal
Pologne
Turquie
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Comment vous procurer les adaptateurs GPL ?
Tout d'abord, relevez sur votre remplissage actuel (la coupelle) la marque ainsi que le numéro correspondant à l'homologation de cette pièce.
Ces informations vous seront nécessaires pour vous procurer l'adaptateur correspondant.
Si votre installateur habituel n'est pas en mesure de vous fournir la pièce souhaitée, vous pouvez contacter les équipementiers suivants :
- pour toutes marques de coupelles : adaptateurs universels :
- BOREL SYSTEME GAZ à Gières (38) Tél. 04 56 38 03 80
- RM GAZ MENCUCCINI à Mantes-la-Ville (78) Tél. 01 34 97 94 10
- HENRI CHATEL ET FILS à Seynod (74) Tél. 04 50 45 36 04
- AUTO TECHNI GAZ à Mayenne (53) Tél. 02 43 32 02 72
L'adaptateur universel, raccord
s'adaptant sur n'importe quelle
coupelle et permettant le ravitaillement
dans toutes les stations européennes.
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Comment rouler au GPL ? 
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